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                          搭載越博動力總成的奇瑞大象EV車型榮獲新能源物流車性能挑戰賽全能金獎等四大獎項

                           

                          2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽由電車資源與重慶車檢院聯合主辦,于10月17日在重慶車檢院強檢試驗場圓滿結束。18日中午,測試組將測試數據交給裁判組進行評比,最終比賽結果現在已經出爐。開瑞新能源大象EV憑借出色的表現,在輕型貨廂組獲得全能金獎、節能優勝獎、續駛里程優勝獎、制動性能優勝獎共四項大獎。
                           
                           
                          作為新能源物流車年度賽事,本屆挑戰賽對質量和性能要求進一步提升,對車型的考核更加嚴苛,每個車型品類只評選出一枚全能金獎,大象EV憑借優秀表現獲得純電動輕卡類型唯一殊榮。
                           
                           
                          大象EV是開瑞新能源推出的首款純電動輕卡,在傳承開瑞綠卡的基礎上,針對新能源車輛特性及用戶需求進行全新設計,一共推出了廂貨、冷藏、倉柵三種形式,載貨空間涵蓋15~22m³。
                           
                           
                          本次參賽的廂式大象EV車身尺寸5995*2300*3450mm,總質量為4495kg,整備質量為2950kg。面對用戶對駕駛體驗的提升,大象EV采用轎車化內飾、配置數字儀表、倒車影像、車載視頻等智能配置。
                           
                           
                          針對城配市場的應用場景,大象EV設計了節能省電的動力方案。大象EV采用南京越博EMT二檔變速箱方案,配置永磁同步電,峰值功率為85kW, 最大輸出扭矩1200 N.m,在載貨3-5噸城市用車背景下,百公里耗電量僅需28~31kwh。在總儲電量為96kWh,工況續航達到440km。在本次挑戰賽中,大象EV憑借優異節能實力,拿下節能優勝獎和續駛里程優勝獎。
                           
                          比賽過程中,采用循環賽的形式,貼近用戶的真實用車環節,在專用試驗場由專業人員采用專業設備,經過續航、涉水試驗、加速、爬坡測試和制動距離等5大項目進行性能測評。最終裁判組根據比賽數據評出獎項。

                           

                           

                           

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